Santrifüj fan, potansiyel enerjiye kinetik enerji dönüşümü prensibine dayanır, gazı hızlandırmak için yüksek hızda dönen çarkın kullanılması ve daha sonra yavaşlama, akış yönünü değiştirme, böylece potansiyel enerjiye (basınç) kinetik enerji. Tek kademeli bir santrifüj fanda, gaz, çarkı eksenel yönden girer ve gaz, pervaneden geçtiğinde radyal olarak değişir ve daha sonra difüzöre girer. Difüzörde, gaz akış yönünü değiştirir ve boru bölümünün alanı, kinetik enerjiyi basınç enerjisine dönüştüren hava akışını yavaşlatmak için artar. Basınç artışı, genellikle pervanede gerçekleşir, ardından basıncın genişlemesi süreci takip eder.
Çok kademeli santrifüjlü fanlarda, geri akış cihazı, hava akışını bir sonraki pervaneye geçirmek için kullanılır ve bu da daha yüksek basınçla sonuçlanır.
Rol:
Santrifüj fan çalışma prensibi ve türbin kompresörü temelde aynıdır, düşük gaz akış oranından kaynaklanır, basınç değişiklikleri büyük değildir, genellikle gaz spesifik kapasitenin değişimini, yani sıkıştırılamaz bir akışkan işlemi olarak gazı dikkate almaları gerekmez. Santrifüj fan sağa dönüşlü ve sol iki tipte yapılabilir.
Motorun bir tarafından karşı karşıya: Ye Lunshun saat yönünde rotasyon, doğru dönen fan denir; Pervane, sola dönen fan olarak adlandırılan, saat yönünün tersine döner.
Yapısı:
Santrifüj fan, şasi, mil, çark, yatak iletim mekanizması ve motordan oluşmaktadır.
Şasi: Çelik levhadan sağlam ve güvenilir yapılmış, onarımı kolay, yarı açık ve yarı açık olarak ayrılabilir.
Pervane: Bıçaklardan, kavisli ön disklerden ve düz arka disklerden oluşur.
Rotor: düzgün rotasyon, iyi performans sağlamak için statik denge ve dinamik denge yapmalıdır. Şanzıman parçası: Mil, yatak kutusu, rulman ve kasnak (veya kaplin) bileşimi vardır.
